1 、柔和起步
掛低擋起步 ,緩緩地踩下油門踏板 ,緩慢加速 。讓汽車達到一定擋位速度時 ,學會聽著發(fā)動機的聲音來逐步把擋位從低換到高 。這可以減少發(fā)動機的升溫時間 ,增加燃油的利用率 。如果啟動時轟大油門來提速 ,這樣不但傷車也會大大增加耗油量 。
2 、使用經(jīng)濟車速
一般轎車的經(jīng)濟時速在60Km/h~80Km/h之間 。當汽車運行在經(jīng)濟時速時是最省油的 。無論車速過高或過低對節(jié)油都不利 。車速低時 ,活塞的運動速度低 ,燃燒不完全 。車速高時 ,進氣的速度增加導致進氣阻力增加 ,這些都使耗油增加 。
3 、輕抬油門
輕抬油門能省油 。如果猛抬油門 ,則會使發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然降低而起到牽阻作用 ,抵消一部分行駛慣性 ,并使汽車產(chǎn)生“顫動” ,而使耗油量增加 。
4 、換擋及時
換擋要快而及時 ,特別在斜坡上行駛 ,換擋的時間越短 ,汽車的動力性就發(fā)揮得越好 ,就越能節(jié)省燃料 。如果換擋不及時 ,并且手腳配合不好而空踩油門 ,那必然大大增加油耗 。
6 、減少制動
制動實質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)化的過程 ,制動意味著能量的消耗 。所以在通過交叉路口 、下坡 ,都應提前抬起油門 ,如果車子性能好 ,也可以掛空擋溜車 ,使汽車自然減速達到“以滑代剎”的目的 。
7 、保持跟車距離
如果道路擁塞 ,而前車又經(jīng)常剎車 ,就應該和前車保持足夠的跟車距離 ,這樣既可以從容減速 ,有可以減少制動次數(shù) ,以達到省油的目的 。